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兄弟国ブラジル便り 5

Posted by ルア on 27.2011 Amigo山岡   0 comments   0 trackback
写真1無防備のホ-ム

「 進化する地下鉄 」
ブラジルのサン・パウロ市に地下鉄が導入されてから25年ほどになる。それが近頃進化を遂げ、市民を驚かせている。
写真1を見て分かるように、駅のホ-ムは無防備で危険きわまり無い。日本の人身事故ほどではないが、ブラジルでも時々事故が起きている。当国はまだ゛地下鉄安全設備後進国゛のはずだが、あっと言う間に進化した。

写真2進化の初期

写真2は、第一期の進化過程。ステンレ-スの枠が設定され、かなり安全性が確保された。ところがたちまち第二世代が登場し、一挙に゛メトロ先進国に゛躍進した。

写真3これは事故防止壁である

写真3をご覧あれ。これ、電車がホ-ムに入って来たわけでは無い。実はこれ、「安全プロテクタ-」である。ホームの端から端まで全体に゛塀゛を立てめぐらし、電車線路とホームを完全に隔離したもの。ただしこの゛塀゛、全体が電車の外観とまったく同じデザインで出来ている。窓がありドアがある。しかし両方とも閉まっているので蟻の這出る隙間もない。

写真4ホ-ムのドアが先に閉開

「乗客の乗り降り」
電車がホ-ムに入ってくると、゛塀゛の中で停車し、まず電車のドアが先に開けられる。その後で゛塀゛に設定されている゛ドア゛が開く。電車と゛塀゛のドアはぴたりと同じ位置で開閉する仕組みである。6両編成の電車のドアのすべてが寸分違わずに同じ位置に停車できる設計になっている。これは無人パイロット運転だからこそ実現した安全システムだろう。
写真4と5はこの上なく安全な出入りのスナップ。これで人身事故ゼロを達成した。G8の仲間入りが出来ないランク付けになっている国としては絶賛に値する快挙だろう。そこまでは大いによろしい。が、その次の話が感心できない。国内自動車道路での車による事故死者数が、年間3万人を越えるのだ。( どこかの国の年間自殺者数と似た数字だな)。ともあれ、一般市民はこの゛安全第一゛を実現したことをほこりに感じている

写真5 二重ドアが開き降りる乗客

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プロフィール

ルア

Author:ルア
プロフィール 千本佳男
ちもと よしお
(写真は息子です)

ポルトガル在住30年以上
職業   取材・コーディネイター
星座   魚座 
血液型  B型
住む理由 気候がよく、ワインも食べ物も美味しいポルトガルの虜
趣味  昔はウインドサーフ、現在はもっぱらネットサーフ
好きな物 ポルトガルではワイン、日本では餡このお餅
得意な事 サッカー取材
日本の家 神戸にあります
ポルトガルの家 リスボン郊外25キロの住宅街
事務所  海と世界遺産シントラの山が見える丘の上

やろうと思う事 ポルトガルの写真を沢山撮って紹介したい

*****チモト実績*****

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